潮汕機場凸現國內外中轉優勢

　潮汕機場主要以“經線”、“僑線”為主。“經線桃園機場接送”是指主要省會城市、經濟發達地區聯系起來的航線，“僑線”是指主要華僑聚集地連系起來的航線，如東南亞。在此基礎上將不斷拓展航線服務網絡。在啟用的2012年夏秋航季航班時刻表中，新航季潮汕機場開通定期航線23條，不定期國際包機航線4條，通航城市增至30個，每周進出港航班434班次，比去年同期增長70班，增幅20%。

　　潮汕機場總投資約37。64億元，是廣東省重點工程項目，定位為國內中型機場，位於揭陽市揭東縣登崗鎮與炮台鎮交界處，與揭陽、汕頭和潮州市區的距離分別為22公裡、28。5公裡機場接送和24公裡，服務總面積3萬多平方公裡的粵東地區，輻射閩南部分地區，是廣東省內繼廣州白雲機場(600004，股吧)和寶安機場之後的第三大干線機場。2012年春運期間，潮汕機場累計接送旅客25。3萬人，比去年汕頭機場春運增長15%；起降航班2360班，同比也增長9%。

　　潮汕機場服務設施先進、配套功能齊全、地方特色濃郁、環境優美怡人。為方便潮汕三市的市民往返新機場，2011年12月15日起開辟三條的士專用道，投入十一輛大巴，隨後又增開潮陽、潮南兩條快線，覆蓋汕頭所有城區，目前正積極規劃揭陽潮汕機場往普寧市的線路。與此同時，潮汕機場為滿足自駕車停車需求，設置各類停車位900個，並將停車場進行相應分區，設置了殘障人士停車場。值得一提的是，在機場，旅客可以看到不少汕頭澄海玩具、服裝等品牌店，航班上也推出了潮語廣播與諸多潮汕小吃，讓客艙服務充滿濃郁的潮汕特色。

　　近日，潮汕機場與當地旅游局合作舉辦了“南航潮汕旅游產品推介會”，取得良好效果，從2012年3月23日至4月6日，將有來自長沙、、南昌等地組織的200多人經潮汕機場中轉前往泰國旅游，同時西安、大連等地旅行社也針對潮汕機場國際航班制定了團隊推廣計劃，在多方配合下，目前汕航潮汕機場國際中轉已進入常態化。下一步汕航仍將進一步加強國際中轉的推廣力度，促進更多省份的旅客通過潮汕機場中轉前往泰國以及東南亞各地，促進潮汕地區旅游事業蓬勃發展。