2015年10月15日星期四
斜床身數控車床進給加工路線怎樣安排比較好
斜床身數控車床進給加工路線指車刀從對刀點(或機床固金屬加工定原點)開始運動起，直至返回該點並結束加工CNC加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。
斜床身數控車床精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。
在斜床身數控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則：
1、盡量簡化數值計算的工作量，簡化加工程序。
2、應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。
3、對於某些重復使用的程序，應使用子程序。
4、使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率。
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數控電火花加工機床穩步發展 呈現多樣化趨勢
隨著數控技術的發展，80年代數控電火花加工機床有了新的CNC加工突 破，陸續出現了一些高性能的數控電火花加工機床。80年代中國還自行開發了場效應管脈衝電源、數控平動裝置及工藝技術和低速走絲線切割技術，使中國的數控 電火花加工技術得到迅速發展。隨著中外合資企業生產數控電火花加工機床和引進數控電火花加工技術及機床，電火花加工機床在中國模具工業中的應用越來越多， 作用也越來越重要。
數控電火花加工機床還可應用於工具和模具制造行業、航空和航天工業、機床制造業、玻璃工業、汽車制造和制藥行業。日前，上海交通大學機械與動力工程學院趙萬生教授帶領的特種加工科研團隊，經過金屬加工長達八年的科研攻關，突破了一系列關鍵技術，研制成功了“六軸聯動數控電火花加工機床”，並開發了配套的CAD/CAM軟件和加工工藝，為制造閉式整體渦輪葉盤提供了一套全面技術解決方案。這項技術在中國國際工業博覽會上成功亮相並獲得了很高評價。
在現有發展水平上，數控電火花加工機床呈現的多樣性給人以較深刻的印像。例如對於同樣規格的機床，瑞士與日本的著名數控電火花加工機床制造企業都劃分為 若干個型號，再以配置的不同擴展出若干個品種。這對於用戶來講就有了很大的選擇余地，這是數控電火花加工機床行業為適應自己的服務對像，如汽車、家電、 it業等提出的多品種少數量化的發展趨勢的一種正確應對，也是數控電火花加工技術成熟的充分表現。
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機房搬家需要注意事項
1。確定服務器的搬家以及的聯系方式，保證在搬家的過程中統一台北搬家指揮管理。
2。確定服務器的數量，服務器的型號，服務器的配置等，這是一個非常必要的工作，並且在搬動服務器之前必需有詳細的表格記錄。
3。確定相關的輔助設備配件等，同樣需要有詳細的機房日志。
4。服務器數據的備份，所有關鍵數據（包括程序，數據庫，各服務器的配置參數），這是非常關鍵的一步，數據必須台北搬家要進行備份。
5。確定各個服務器搬家後的新IP以及路由情況，並且合理分配新IP對應相應的域名和服務器。
6。DNS域名解析：在搬家到新的機房之前，為了保證服務器的盡快運作，DNS的規劃也是必需的一步。
以上這些需要規劃的工作只是一個通用的原則，在實際的搬家過程中，可能還有自己實際的情況需要考慮。無論如何，搬家前的規劃是不可少的。
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2015年10月6日星期二
軸承-2015年我國軸承鋼行業市場現狀分析
據軸承鋼行業市場了解，軸承堆高機市場從具體國別看，美國市場最大，占全球的23%；歐盟國家次之，占21%；日本占19%；俄羅斯占6%；印度占4%；中國占10%。但是做爲軸承的生産國，中國卻是世界上最大的軸承生産國之一。現對2015年我國軸承鋼行業市場現狀分析。
國內生産軸承半數左右爲低檔次産品，必須逐步增大爲市場提供高檔産品比例。另據悉，外貿趨緩內需積極拉動作用下，部分電動工具軸承市場將轉向塑膠軸承國內企業，進口軸承會有所下降。
軸承鋼行業市場調查分析報告顯示，我國軸承産業繼續穩健發展，已成爲支撐國內軸承鋼市場平穩運行的最大動力。這幾年軸承鋼産銷兩旺。去年，五鋼開發了高 質量軸承鋼，如汽車，貨車，提速客車軸承鋼，生産的軸承鋼新品比上年增長23。8%。今年上半年，的軸承鋼産量已經達到7。8萬噸，同比增長35。3%。 新開發的超純軸承鋼冷拉材提供世界最大的微型軸承生産企業日本美蓓亞，用于空調的高速靜音軸承鋼制作，倍受用戶的好評。江陰興澄特鋼生産的高檔次軸承鋼， 年銷量達 30萬噸，在國內用量中占三分之一，擠身爲世界第三大軸承鋼生産企業。
近年來，國內軸承行業生産規模迅速擴大，軸承企業近2000家，其中銷售收入超過500萬元的企業在900家以上，數量堪稱全球第一。
盡管上半年利潤增速明顯下滑，但是相關數據基本符合管理部門預期。協會人士預計，2012年軸承行業主營業務收入會達到1580億元左右，增長11%左右，軸承産量會達到210億套左右，增長16%左右。
隨著市場發展，用戶對軸承産品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來越高，已不滿足于對一般通用軸承的要求，轉向對精度高、噪音低、壽命長的産品 的需求。雖然軸承行業的發展有所增長，但與世界軸承工業強國相比，行業還存在較大差距，其主要表現爲高精度、高技術含量和高附加值軸承産品比例偏低。反映 在市陶瓷軸承場上，就是我們對高品質軸承的需求要靠進口來滿足。金都市場軸承銷售商李先生談及軸承行業不足如是說。
不少軸承企業通過一系列自主創新改革，使軸承行業的技術水平和可靠性、穩定性已有一定程度的提高，而且在未來的銷售過程中，重要主配套的市場仍將控制在這些企業手中。
伴隨著電動工具行業逐漸回暖，軸承作爲其主要附件，日前，國內外市場帶動下，永康中國科技五金城軸承銷售也逐漸呈現出了良好回暖培林態勢。
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堆高機-軸承制造行業市場分析 市場發展走向高端化
軸承是裝備制造業中重要的、培林關鍵的基礎零部件，直接決定著重大裝備和主機産品的性能、質量和可靠性，被譽爲裝備制造的“心髒”部件。
雖然近陶瓷軸承幾年我國軸承發 展不斷進步，但是與世界軸承工業強國相比，我國軸承還存在一定差距。主要表現就是高技術、高精度、高附加值的産品比例低，産品的穩定性需要進一步提高與改 進。受去年全球經濟形勢的影響，對我國軸承制造行業産生一定影響，軸承訂單大幅度減少，同比前幾年訂單降低了一般左右，使原來就産能過剩的市場形成更加激 烈的競爭，威脅到大部分企業的生存。
據前瞻産業研究院發布的《2015-2020年中國軸承制造行業産銷需求預測與轉型升級分析報 告》數據顯示，2005-2008年，全球軸承行業市場規模持續增長。2009年，受全球金融危機影響，全球軸承行業市場規模下降12。5%至568億美 元。到2013年，全球軸承行業市場規模爲620億美元。
據前瞻産業研究院發布的《2015-2020年中國軸承制造行業産銷需求預 測與轉型升級分析報告》數據顯示，2005-2008年，全球軸承行業市場規模持續增長。2009年，受全球金融危機影響，全球軸承行業市場規模下降 12。5%至568億美元。到2013年，全球軸承行業市場規模爲620億美元。
隨著政策支持力度的加大，相信我國軸承産業將迎來發展的春天，必將加快高端軸承的國産化進程，爲我國重大裝備制造的完全國産化提供堅實的基礎。
作爲軸承制造行業中的龍頭企業，《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料産業“十二五”發展規劃》的堆高機出台除了爲軸研科技(002046，股吧)帶來了前所未有的發展機遇，也帶來了巨大的挑戰。機遇是能夠得到更多的市場和政策支持，挑戰是肩負著我國高端裝備國産化的重要使命。
國內正在積極推動高端裝備制造業的發展，對高技術、高精度的高端軸承需求將進一步提升，這就要求國內生産企業加不斷提升技術水平， 加快産業轉型升級，縮小與進口高端軸承的質量差距，實現高端軸承市場的國産化。
塑膠軸承 近年來汽車等耐用品的生産不太景氣，以致嚴重影響到軸承的需求。然而，在未來幾年裏，發達市場的耐用品和汽車生産將有可能增加。因此，發達市場的增長將作爲增長型市場特別是中國市場的終端部門強勁增長的進一步補充。
塑膠異型押出-2014年中國塑料管道機械裝備行業上下遊發展情況分析
1、上遊冶金、儀器儀表行業塑膠押出：制造管道機械設備的主要部件包括機械零部件以及電氣部件等，其上遊行業包括冶金鑄造行業、儀器儀表行業。冶金行業爲管道機械塑膠異型押出行 業提供各類鋼材；儀器儀表行業爲管道機械行業提供電動機、電動元件、PLC 模塊等電子電氣零部件。經過多年的發展，我國冶金行業特別是鋼鐵行業已經取得長足的發展，已經能夠爲下遊機械設備行業提供較爲充足的鋼材原料。我國儀器儀 表行業的發展速度較快，已經形成門類齊全的行業體系。因此，我國塑料管道機械裝備企業對冶金材料、儀器儀表abs管的需求能夠得到滿足。
2、下遊塑料管道制造行業：塑料管道機械裝備行業的下遊行業是塑料管道制造業，塑料管道總體産能、産量增長速度決定了對塑料管道機械裝備總體的需求規模。而針對某一種特定管材産品，其專用生産線的需求也取決于該特定管材産品的産能和産量增速。因此，對于塑料管道機pe管械 裝備企業而言，其需求驅動因素有兩個，一方面是塑料管道整體需求的增長；另一方面是在管材、設備等方面的競爭力。當前，我國塑料管道行業正處于在多個領域 替代水泥管、鋼管、鑄鐵管、鍍鋅管等傳統管材的大背景之下，近十多年來該行業産量高速增長。塑料管道行業增長情況詳見本節“二、鋼增強塑料複合管道介紹 （一）塑料管道概況”。我國塑料管道行業産能的持續快速增長爲塑料管道機械裝備行業整體帶來了良好的發展機遇。
而在塑料管道産品 的各品種之中，鋼增強塑料複合管道作爲重要的新興品種，在埋地壓力管道（如市政給水、燃氣輸送、部分工業領域）、埋地無壓力管道等領域相對于其他塑料管道 具有高性能、低成本的優勢，其市場接受程度正在不斷提高。因此，可以預見，隨著國民經濟對管材性能要求的不斷提高和節能環保觀念的逐漸深入人心，鋼增強塑 料複合管道將在競爭中獲得更快的增長速度，從而爲其裝備提供商帶來更大的增長機遇。
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塑膠押出-淺析塑料管材抗震性優勢
對于PE管道的抗震性能，業pe管內 人士的認識比較統一：PE管具有獨特的柔韌性和優良的耐刮傷能力，容易移動、彎曲和穿插，遇鋪設路面沈降、錯位也不容易斷裂造成傷害，抗震性能好。在 1995年日本神戶地震中，唯一未造成大規模損壞的管道就是PE燃氣管和給水管。也正是因爲包括PE管的這種優點在內的諸多優點，使之在歐洲管道市場占有 重要的位置，並成爲美國十幾年來各種塑料管道産品中應用量增長速度最快的管道産品。
在PE類管道産品中，一種以PE爲基材、以鋼絲網骨架增強的複合管材鋼絲網骨架塑料(PE)增強複合管的抗震性能也受到了關注。這種管材在繼承了純PE管道各種優點的基礎上，因爲鋼絲網骨架的增強塑膠異型押出作用，使得它適應地面沈降等條件的能力更加突出。在奧運場館建設過程中，這種管材就是因爲上述優點而被選作國家體育場的埋地生活用水管材。
對于柔性接口的pvc類管材的抗震性能，部分消費者還存在一些認識方面的誤區誤以爲該産品的接頭與其管材産品本身一樣比較脆。但相關資料顯示，柔性接口的塑料管材，其抗震性能也是比較明顯的。與PE類管道中的鋼絲網abs管骨架塑料增強複合管一樣，pvc類管材産品的改性産品PVC-M管的抗震性能與PVC-U相比，有過之而無不及。
而據專家介紹，除塑料管材外，部分金屬管道産品和混凝土管的抗震性能也是比較突出的。金屬管道産品中，離心球墨鑄鐵管由于其延伸性和抗震性能突出，在遇到地形發生變化時，安裝後的球墨鑄鐵管可沿軸線偏轉35度，在地震中塑膠押出的破損率非常低。根據相關行業協會提供的資料，預應力鋼筒混凝土管(PCCP)的抗震性能也比較理想。據介紹，PCCP管體爲剛性管，而接頭采用承插式，具有可撓性。
所以，在整體上屬柔性設計，這使其成爲防震性能良好的管材之一。該資料顯示，1999年9月21日，我國台灣發生7。3級大地震後，相關部門對這次地震 中公共給水管設備的損害情況進行了調查，結果發現所有管線中，只有PCCP沒有任何損害。在距離這次地震震中約10公裏處，一條直徑4米、長3公裏的 PCCP管線在這次地震中表現良好，基本沒有受到損害。
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空壓機維修-節能空壓機後處理設備的主要功能
節能空壓機儲氣罐在現場應用乾燥機中主要有以下功能，緩沖空壓機維修、降溫、除水和儲能。
1、前置儲氣罐的主要功能：緩沖、降溫、除水、除油。空氣經過儲氣罐時高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其發生彙流，在儲氣罐內使溫度疾速下降，使很多的水蒸氣得到液化，從而去掉很多的水份及油份。
2、後置過濾器的主要功能：去掉壓縮空氣中的油霧濃度到更高ｕ規範，同時去掉大于0。01微米的顆粒物和大于0。003PPM的油液含量（正常情況下，後置過濾器處幾乎是沒有液態水排出的，如果有，則闡明冷幹機內部的汽水別離器或許排水閥有疑問）。
3、後置儲氣罐的主要功能：儲能、緩沖。避免過濾器阻塞後形成氣壓的不穩。依據不一樣的用氣需求選配合理的儲氣罐，通常爲前置儲氣罐的2倍。
4、前置過濾器的主要功能：去掉空壓機部分液態水、油以及直徑大于1μm的顆精密過濾器粒物。不管是其它殼管式冷幹機仍是冷凍式冷幹機，前置過濾器都是必配的，否則，一旦管路上的鐵鏽以及其它顆粒物進入蒸發器，都會大大下降冷幹機的工作效率，乃至損壞蒸發器。
5、冷幹復盛牌空壓機機的主要功能：首先，去掉大多數水蒸汽，將壓縮空氣中含水量降到需求的範圍內（即ISO8573。1需求的露點值）；其次，將壓縮空氣中的油霧、油蒸氣冷凝，部分被冷幹機氣水別離器別離排出。
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復盛牌空壓機-簡述直熱式空壓機熱水器的優勢
1。直熱式空壓機熱水器空壓機維修回收效率最大，回收空壓機軸功率的93%，産熱水量多。
空壓機油、氣余熱雙收最高可達空壓機軸功率的93%，利用率最高復盛牌空壓機，節能效益是板式換熱器的2倍以上，産熱水量也最多。
2。熱交換技術重大變革，解決水/油可能滲透的問題。
熱交換器油氣分離，高溫油、氣通過高導熱材料進行熱交換，沒有任何可能兩種流體互相滲透的地方，因此沒有油水滲透的可能情況。
3。解決重大技術難題，可以很簡單的處理換熱器的水垢乾燥機。
空壓機熱水器在制造熱水的過程中，水中的CaCO3等受熱會大量絮凝沈積，産生大量的水垢，用過板式換熱器用1～2年，要清洗，但清洗很複雜，而在空壓機熱泵中是有油/水的換熱。無法拆洗和解決水垢問題，無法保證使用壽命。
熱水器用自主的專利技術，98%水垢可以轉移到精密過濾器水箱，經人工定期排空即可。剩余2%的水垢清洗很簡單，日常3個月人工操作30分鍾就即可。1-2年後可人工清洗3～4即可完成。
4。控制好油溫，對空壓機的重要保護。
空壓機運行過程中油溫在80℃～90℃，甚至更高。油溫過高會減少空壓機使用壽命，而通過空壓機余熱回收則會降低空壓機油溫約爲60℃-65℃，更利于空壓機運行，從而使空壓機的使用壽命達10年以上。
5。提高了空壓機的産氣量8~10%。
螺 杆空壓機的産氣量會隨著機組運行溫度的升高而降低。在實際使用中，空壓機的機械效率不會穩定在80℃標定的産氣量上工作。溫度每上升1℃，産氣量就下降 0。5%，溫度升高10℃，産氣量就下降5%。一般風冷散熱的空壓機都在88—96℃間運行，其降幅都在4—8%，夏天更甚。安裝螺杆空壓機余熱回收系統 的空壓機組，可以使空壓機油溫控制在80—86℃之間，可提高産氣量8%~10%，大大提高了空壓機的運行效率。
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